ダウンヒル２回目

2014年5月18日

BGHさんのFBに「今週末は最高のライディング日和になりそう

です」とかいてあり、これはもう行くしかない。と、先週の日曜日に出かけてきました。

前回は子供の世話でｃコースを１本たらたらと降りてきただけ

だったので、全然走った気がしないし。

今回も、RadicalPlusに加えてChumbawambaHT(以下chumba)

というハードテイルの自転車。こちらも年代物。

ChumbawaumbaTH

計2台を積み込んで出発～。

直前に運よく入手できたchumbaに合うMRPのチェーンデバイス（チェーンの外れ止め）

は取り付ける暇がなかったので現地で取り付けることに。


6時に富士見パノラマに到着。いつも止めている上の方の駐車場は

いっぱいで、下の方の駐車場に車を止めた。

5月の青い空

早速自転車を降ろして、先ずはタイヤ交換。

後輪は自宅で既に交換していたので、前輪を交換。

タイヤ交換も手馴れてきて、さくっと終了～。

ちゃちゃっと終了

BGHさんの言うとおり、最高のコンディション。

日差しが暖かくて、空気はすがすがしい5月の涼しさ。

桜はほとんど散って葉桜になっていたけど、少し残った花びらが

時々風に舞っていてきれい。

もう、葉桜に

タイヤ交換はさっさと終わり、次にはチェーンデバイスの取り付け。

・・・これがたいへん。


新しく買ったMRPのチェーンデバイスはチェーンリングを挟み込んで固定するタイプ。

したがって、クランクやチェーンリングを外さないと止められない。

しばらくクランクとか見ていたけど、外すためには専用の工具がいるみたい。


しょうがないので、古いMRPを取り付けることに。こちらを取り付けるにもチェーンリングに

ついているネジを外さなくてはいけない。

このネジを外そうと見てみると、表はアーレンキーで回せそうだけど、裏側がいけません。

大きめのマイナスネジに近いけれど、中空のナットが飛び出ているのでドライバーでは

押さえられないし、ラジオペンチでも無理。

また、専用工具か・・。



それでも、5本のうち指で押さえると緩くなっていた3本は外せた。

（これはこれで問題）

2本は外れないのでそのまま。

新品のMRPに付いていたネジを使って、ネジ3本で古いMRPのバッシュガードを

取り付けることに。

まあ、Aコースをたらたら降りて来るだけなのでいいっか。

（この適当さがいつもトラブルのもとに・・）



chumbawambaをゴンドラに乗せて、cコースへ。

交換したタイヤの感じは良好。細めの2.1インチタイヤは想像通り軽い。

ただこれも想像通り、チェーンデバイスのあたりからジャラジャラ音がして、

気が気じゃない。

恐る恐る入り口の林道を抜けてジープロードへ。

ちらちらチェーンデバイスを見るけど、大丈夫そう。

この日の富士見パノラマは、路面がスーパードライ。

ジープロードからｂ/cコース分岐をｃコースの林道へ。

思ったよりシングルクラウン＆Vブレーキ＆ハードテールでもいけるぞ。

スピードもそんなに出さないので、細身のタイヤでも潰れる感じもない。

コース中盤あたりからは、さすがに振動とVブレーキで腕があがってくる。

腕がパンパンになってくる感覚は久しぶり。休憩ごとに腕をぶらぶら振る。


ハードテールということで、リアサスの仕事を自分の膝とももですることになり、前ももに

結構きた。とはいえ、コケもせず楽しくaコースを降りてくることができた。


なるほど、これがハードテールでのダウンヒルか～。

もう少しいじれば、aコースも降りれるかも。

後輪だけでもディスクブレーキに変えてみようかな。

と、妄想拡大。


駐車場に戻り自転車をチェックすると、案の定チェーンデバイスを

留めていたネジが1本無くなっていた。

ローラーも１つ欠品・・。

せっかく運良く手に入れたMRPなのにちょっとがっかり。

ちゃんとチェーンデバイスを取り付ける為には、

もうちょっと工具を揃える必要がありそう。

chambaの出番はここまで。


一休みしてこのところすっかりノートラブルのradicalに乗り換え。

今シーズン初めてのaコースへ。

ゴンドラを降りてすぐの路面が既にスーパードライ。ザーザー滑りながらシングル

トラックに入る。

その先のシングルトラックもドライ気味。去年後半あたりからかなり掘れてきている。

新しい分岐もできているし。

やっぱりフルサスのダウンヒルバイクは楽で良い。

前ももが1本目のダメージで、地味に痛いけど。


例年5月はコース整備が行き届いていて、気持ちよく走れるけど、

今年は残雪のせいで(?)コース整備が遅れているのかも。

路面は全体にドライで、スピードが出るでる。赤土コーナーも

珍しく滑らないので、気を使って走るところがほとんどない。

あまりに気持ちよくて、16時まで8本降りてしまった。

集中力も切れず、もしかしてこの日が今シーズンベストの日になったかも。

それにしても、この日は激速の人が多かったな～。しかも団体さん。

砂煙あげて走る姿はかっこえー。

ほとんど泥はねがなかったので、洗車はなしでから拭きでおしまい。

自転車を積んで帰ります。

MRPのチェーンデバイス

2014年5月16日

chambawumbaのチェーンデバイスがない・・。

もともとはMRPのごついやつをつけていたけれど。

街乗りでしか使わないのでガラガラと音のするチェーンデバイスが邪魔に

なって、ローラーやリングプレートを外していた。　外していたパーツのうち、大物の

リングプレートだけはあるけど、取り付けねじやローラーがない・・。たぶん捨てたかも。

いろいろなサイトをみてもパーツだけ売っているところはなく、そもそもこんな古い

もの自体扱っていないっぽい。

そんな中で、バイクオンライン というサイトでローラーだけ扱っているではないですか。


おおっ。


でも、いまから注文して配送してもらうと今週末は間に合わないかな。

昼休みに、新宿の風魔さんに寄ってみた。

お店のURL


店内に入ると、ダウンヒルっぽいパーツが所狭しと置いてある。

最近は、ロードバイク全盛でマウンテンバイクを扱っているお店がほとんどないので

これはうれしいー。


カウンターのところにいる方に「チェーンデバイスのローラーだけ下さい」といきなり

ずうずうしいお願いをすると、「これですか」とこころよく対応してくれました。

飛び込みで自転車屋に入るとかなりの確率でつっけんどんな言われ様をしてへこむのですが、

かなりほっとしました。


ローラーを二つ買おうとしたら、お店の人が「それならこれの方がよくないですか」とMRPの

チェーンデバイスまるごと3,000円というのを出してくれました。

なんと、古（いにしえ）のｍｒｐが・・

なんとラッキーな。

「部品全部あるかわからないので、ジャンク扱いで」と言われましたが、もちろんOKです。

中身

ほくほくしながら帰りました。

2.1インチ タイヤ取り寄せ～交換

2014年5月15日

先日行った富士見パノラマでchambawumbaの後輪がパンクしたのでいつもの

インターネットサイトで注文して、交換した。

リムはMavicのD521というものでそれほど幅が広くない。

せっかくハードテイルで軽い乗り味なので、あまり太いタイヤをつけて重たくするのは

なあと思い、かなり細めの2.1インチタイヤにしてみた。

いろいろ探したところ、MAXXISのHIGH ROLLERに2.1インチ幅のものがあるらしい。

この太さだと名前もDHではなくXCになっていた。あまりダウンヒルには向かない幅かも。

チューブとリムテープもそれい合わせて注文。

次の週末にまた富士見パノラマに行くつもりなので、運送料を奮発してDHLにした。

5月10日（日）にサイトで注文して5月14日（水）に手元に無事ついた。

さっそく開梱して中身をチェック。

前に2.5インチくらいの幅のタイヤを買ったときは丸いまま着いたけれど、この太さだと

畳んだ状態でつきました。

畳んだ状態

さわってみるとぺなぺなして頼りない。

なんかぺなぺな

もしかすると、間違ったものを買ってしまったかも・・。

リムテープは丈夫そうなものをセレクト。

このリムだと、幅がいっぱいっぱい。

最初にバルブの穴にテープの穴の位置を合わせてあとはするすると巻いていく。

曲りや空気が入ることもなく、完了。NUKEPROOFのものは、横にのりがはみ出て

いて手がべたべたになるので注意。でも、かなり丈夫そうなので保護性能(?)は

高そう。

リムテープを貼る

チューブも箱から取り出して、リムに取り付ける。ゴムも薄いしビードも細いので、

タイヤレバーなしでするすると取り付け完了・・。

ビードもやわらかい

なんとなく不安ですが、このタイヤで今週末走ってみます。

あとは、chambawumbaのチェーンデバイスがないので何とかしなくては・・。

前回はCコースをたらたら降りてきただけでチェーンがはずれまくりだったし。

2014初ダウンヒル

2014年5月5日

連休にもかかわらず家でごろごろしている子供をつれて、富士見パノラマへ。

急に思いついて出たため、ほとんど事前準備なし。

GW中で子供用のレンタルバイクが借りられないことも考えて、町乗り専用にしていた

chambawunbaHTとSUNN　Radical　plusの２台を車に乗せて。

chambawumbaはルーフに乗せて

午前２時に駐車場について仮眠をとる。

東京でも肌寒い日が続いていたけれど、長野はさらに寒くて社内で寝袋にくるまって

いても寒くてなかなか寝付かれなかった。

6時ころに雨の気配で目が覚めた。

去年から、富士見パノラマに来ると雨に見舞われることが多いかも・・。

雨がしとしと・・

桜も花びらが少し残っていた。

見えにくいけど桜

連休中なのでさぞかし人が多いかと思っていたけれど、天候のせいもあってか

けっこうがらがらでした。

結構少ない人出でした・・

そのうち雨もやむだろうと、自転車の組み立てをしたりコンビニで買った

おにぎりを食べてすごす。

自分のお下がりのプロテクターや手袋を子供に着せて、まあまあな格好を

させる。古いヘルメットは割れて捨てたので、BGHさんに行ってハーフヘルメット

を借りる。　スキルアップエリアで遊ばせておくだけなので、これでよかろう。

ついでにタイヤを購入。MAXXISのHIGHROLLERを２本。

chambawaumbaのタイヤが待ち乗り用のスリックタイヤなので、さすがに

心配になりダウンヒル用にしてみようかと。

新品タイヤ・・

子供に手伝わせてタイヤ交換をはじめたものの、リムが細すぎてうまくはまらず。

タイヤ交換の図

履かせていたタイヤが幅1.95なので、新しく買ったタイヤ幅2.5ではちょっと無理が

あったみたい。子供から無駄遣いを責められてちょっとしょんぼり・・。

SUNNにつけているタイヤが磨り減ったら使うことにしよう。

もう一度スリックタイヤをつけなおして、子供と二人でスキルアップエリアへ。

子供をSUNNに乗せて、自分はChambawumbaに乗る。

初めて町乗り以外で乗る。SUNNに比べて圧倒的に軽い！　当たりだけど。

子供をスキルアップエリアに放置して自分はCコースに行こうとするが、子供が

離してくれない。仕方なく２、３週スキルアップエリアを降りていた。３週目の

途中で、パン！という音が後輪から・・。とたんにガクガクと振動が。

やはり、華奢なスリックタイヤではパンクか。そのままスキルアップエリアを降りて

BGHさんへ。一番細いチューブを買って、再度タイヤ交換することに。

念のため、前輪のチューブも交換する。

タイヤ交換が終わって、いい加減スキルアップエリアも飽きてきたので子供を

誘ってCコースへ。

このときすでにかなり雨脚は強くなっていた。いわゆるざあざあ降り。

子供を怪我させると奥さんに怒られるなーと思いながらも、せめてCコースに行かないと

気が治まらない。

大丈夫大丈夫と子供をゴンドラに連れて行く。ゴンドラに乗ってから、あまりの乗車時間

の長さにだんだん不安になる子供・・。ゆっくり降りれば大丈夫だよとなだめる。

恨めしげにAコースを横目で見ながらCコース入り口へ向かう。

さすがにAコース子供つれてったらしゃれにならないよな・・。

たらたらとCコースの入り口からジープロードを抜けて、スイッチバックへ。

フルサスとは違い軽快な乗り味。結構ハードテールいいじゃん。今度から一人で来て、

２台を載り比べしよう。

また、パン！と後輪から破裂音が・・。

うぇー。またパンクだ。しかも走り出してすぐに。

スリックタイヤも何年も履きっぱなしでサイドウォールがひび割れていたので、つぶれて

パンクしたのだろう。

ガクガクと振動しながら、子供の後をたらたらと降りていくはめに。

子供はというと、初ダウンヒルにも関わらず器用に雨のCコースを降りていた。

終盤、粘土状の急坂で転倒して以降→集中力が切れて→メロメロになって→転び癖が

ついてというお決まりパタンにはまってたけど。

その後も、スキルアップエリアで転倒して頭っから地面に突っ込んだりしていた割には

また来たいとか言っていて。あほなところは父親に似たような・・。

雨もさらに激しくなり、引き上げることに。

雨の富士見パノラマ

帰りはお決まりの天神の湯に子供と二人で漬かって、コーヒー牛乳を飲んで、渋滞に

はまって、帰宅しました。

Nexus7 1年目

Nexus7　1年目

新機種(2013)

最初のNexus7は、約1年でお役御免となった。

充電が不調になり、Googleのサポートに復旧方法を聞いて一時復活したもの、

治ったり悪化したりの繰り返しになり、新しいVer.のNexus7を購入。


※ちなみに、Googleの電話サポートはとても丁寧でした。


Googleで購入しようと思っていたが、外出のついでに量販店で購入。


初代に比べて値段は高め。2万弱と2万円台後半では大分印象が違う。


初代はカバーもつけずに傷だらけで使っていたが、２代目は最初からポーチに入れて

持ち運びしている。　おかげで傷一つない。

使いみちは当然同じ。　Kindleを買ったので、電子書籍は一度も読んでいない。


ソフトウェアキーボードが小さくてメール等の文字入力が不便になったので、

Bluetoothのキーボードを別途購入。

Microsoft社製のもので、なかなか恰好いい。Nexus7にBluetoothキーボードをつなげると

英語キーのアサインになったので、別途日本語キーボードになる変換ソフトをインストール

した。「日本語106/109キーボードレイアウト」というソフト。　このソフトはCapｓキーと

Ctrlキーを入れ替えられるすぐれもの。大変便利。

このキーボード、重量は結構重め。でも、スイッチの取り付け剛性が高いので、大変気持ち

よくタイピングができる。　キーボードにはかなりうるさい自分も満足。

FnキーとのコンビネーションはNexus7では効かないみたい。


本体の方は、Nexus7初代と2代目（Nexus7(2013)）の違いはあまりわからず。　持った感じ初代の

方が丸みを帯びているので手が痛くなりにくい。　2代目は薄い分エッジがきつめな感じ。

どちらも好みの範囲で、問題はなし。　動作もおそらく2代目の方が速いと思うけれど、

大した使い方をしていないので、大きな差は感じず。　液晶もかなり細かい解像度になって

いるはずだけど、こらもあまり差を感じない。


1年以上持ち歩いているが、これ（Nexus7)とWifiモデムまたはスマホのテザリングの組み合わせ

が、今のところの最適解。


ノートパソコンは会社に置きっぱなし。　外出中は、出張を含めてタブレットで仕事ができて

いる。　ノートパソコンに押し出される形で、デスクトップパソコンはほぼ電源を入れていない。